Name: Planche Twintip Carbone De Kitesurf 138 X 41 Cm (pads Et Straps Inclus) - TT500
SKU: BMFIY 1711164022
Availability: InStock

Planche Twintip Carbone De Kitesurf 138 X 41 Cm (pads Et Straps Inclus) – TT500

Le prix initial était : 349,00 €.Le prix actuel est : 97,99 €.

UGS : BMFIY 1711164022 Catégories : Kitesurf, Planches Étiquette : ORAO

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CARACTERISTIQUES

Sa polyvalence vous comblera peu importe votre niveau.
Son confort et sa super remontée au vent seront un atout de taille dans tous les cas.

Si vous êtes confirmé ou expert vous serez ravis par la performance de son pop hooké ou déhooké grâce aux stringers en carbone.
Le pont décaissé au niveau du rail permettra une meilleure accroche.

138cm X 41cm

COMPOSITION

Résistance aux impacts grâce à son rail ABS
Noyau composé de bois pour le meilleurs compromis confort / résistance

Ailerons composites
Visserie Inox de classe A4

Poids équipé: 3,95kg
Poids à nu : 2,9kg
4 ailerons + vis : 0,200kg
2 pads + 2 straps+ vis : 0,800kg
Poignée + vis : 0,050kg

DIMENSIONS

138 X 41 cm
Écartement des pads:
=>2 positions possibles, 43 cm et 48 cm

Taille des straps et des pads:
=>Convient aux pratiquant(e)s chaussant une pointure entre 41 et 46
Excellent confort des pads et straps.

Garantie

2 ans

Conçue pour les rideurs de + 80 kg qui veulent prendre du plaisir en kite freeride/freestyle avec une board légère, réactive et performante!Vous cherchez une planche polyvalente, performante et maniable. Vous serez séduits par son confort, sa remontée au vent et son pop! Existe en 136 et 154 cm.

Composition

Planche de surf 30% Bois, 25% Fibre de verre, 25% Résine, 10% Acrylonitrile butadiène styrène, 5% Fibre de carbone, 5% Acier inoxydable Parties complémentaires 50% Éthylène-acétate de vinyle, 20% Fibre de verre, 10% Polyamide, 10% Caoutchouc, 5% Polyester, 5% Acier inoxydable Partie du dessus 100% Polyéthylène

Conseils de stockage

Dans une housse à l’abri de la lumière

Restrictions

Ne pas utiliser sur des modules de type wake park

Tests

Test d’arrachage et de foirage des inserts, tests de flexion 3 points réalisé dans nos laboratoires.
ATTENTION, ne jamais serrer trop fort les vis des inserts d’ailerons ou de straps/pads, privilégier un contrôle et resserrage régulier